一个博物馆可以看到石狮的三大世界遗产。
探访石狮“挂云帆助海”展厅
波浪形展厅的设计符合“扬帆直入海”的主题。
许多珍贵的古代航海图都包含着丰富的历史文化信息。
清代中期绘制的海图清楚地标明了“姑嫂塔”的图标。
巨大的“福建沿海地图”
展馆位于石湖码头旁，面向蓝色的兰泉洲湾。
六塔（陈英杰摄）
□记者黄宝阳/阿拉贡狮城博物馆/照片提供（签名除外）
让我的浊帆直行，穿越深海特展厅
地点：石狮市涵江镇石峪村（石湖码头文物管理站旁）
“变风破浪，扬帆直出海”，这种英雄气概，千百年来深深地烙在泉州人海生基因中。为了满足海外运输的需要，10-14世纪的泉州港，社会各阶层都参与了轰轰烈烈的建港活动。这是中国海洋文明发展史上的一个突出现象，也是泉州为繁荣世界海洋商业作出重要贡献的标志之一。石狮市三大世界遗产——石湖码头、万寿塔、六圣塔就是其中的代表。
如今，千年渡轮石湖码头旁，一座古色古香的世界遗产展厅巍然耸立——这就是“挂云帆助海”专题展厅。博物馆以图文并茂的形式详细介绍了石湖码头、万寿塔、六圣塔的位置、建设背景、历史文化价值。展厅虽小，但信息量很大。
除了从三处遗址出土的瓷器等不同时代的文物、航海相关的古籍、航海旧物等相关展品外，展厅尤为抢眼，有很多珍贵的古代航海地图这些海图和地图，通过时间的层层向游客讲述“泉州：宋元时期中国的世界海上贸易中心”的港口设施体系、地位和作用。
接下来，记者请石狮市博物馆馆长李国宏带我们参观了这个讲述三个世界遗产的展厅。
四个展厅既独立又一体化。
“挂云帆助海”主题展厅位于文物管理站旁，面向蔚蓝的泉州湾。展厅分为“石湖码头通异域”、“万寿塔指远航”、“六胜卫黛玉门”、“交流、分享、永恒传承”四个展厅。展厅不是很空旷，但中心清晰，主题突出，内容丰富。它既体现了三地各自的功能和文化价值，又将三地融为一体，讲述了从10世纪到14世纪泉州先进的航海技术和繁荣的海上贸易史。
展馆第一展厅“石湖码头通向异域”，石湖码头周边地区介绍。石湖位于泉州湾入海口，石湖半岛向海延伸，形成避风、深水、不易淤积的天然良港。 1970年代，航海家林鸾建造石湖码头，远航东南亚。 1086年至1094年，地主福福修建了连接码头的“同济桥”，形成了完整的码头设施体系。尤其是10至14世纪，随着泉州海外交通的繁荣，万寿塔、六圣塔两座烽火台相继建成，石湖码头的航运功能得到充分发挥。
石湖码头结构合理，经久耐用。是宋元时期码头建筑的瑰宝，是泉州港海上交通繁荣发展的历史见证。但李国宏表示，石湖港不仅是泉州港古代商贸的重要集散地，也是海防的重要场所。同时承担外贸商船监管职能，这是石湖码头区别于同期其他码头的一个重要特点。
宋代《对外贸易管理条例》规定，外国商船进入泉州港后，必须在石湖码头附近海域停靠。石湖浔村和惠安浔村派员登船检查密封仓库。随后，他们由使者护送至晋江沿岸的“独舞阁”。按照规定，泉州市船舶管理局官员对货物和人员进行检查，并按关税征收税款，然后货物才能进入市场进行交易。
这些关于石湖码头时代和地域特征的资料，都可以在展厅里找到。
在缩小的房间里讲述世界遗产的故事。
在现代助航设备出现之前，助航设备对于在茫茫大海中航行的商船尤为重要。泉州、宋元时期，烽火台的建设和利用处于世界领先地位。万寿塔和六圣塔是两座典型的航海塔。第二展厅“万寿塔航海”和第三展厅“六圣寿黛玉门”讲述了两塔的历史沿革、文化内涵、地位和功能，以及海外贸易的悠久历史积淀和相互关系。石头和石头。深受湖人队生活生产习俗的影响。
万寿塔位于泉州海岸制高点宝盖山顶，面临台湾海峡，北临泉州湾，南接神湖湾。得天独厚的地理位置，使万寿楼自南宋绍兴（1131-1162）建立以来，便成为商船从台湾海峡航道进出泉州港的航标。万寿塔作为泉州湾沿岸最高的航标，见证了10世纪至14世纪泉州海上贸易的繁荣。但对于华侨华人来说，万寿塔不仅是一座烽火台，更是守护海口和商旅的精神寄托。万寿塔又称姑嫂塔，承载着泉州人海上贸易的历史记忆，是东南亚华侨心中独特的文化符号。
六圣塔始建于北宋正和初年（1111-1113）。由汉水商人凌惠福捐资重建。建于元朝至二年十二月至五年三月（1336-1339)。六塔的建造和修复由宗教人士和商人进行）平民参与说明泉州港对外贸易的繁荣为石湖周边人民带来了更多的发展机遇，积累了深厚的经济实力。也反映了泉州多元的社会结构对宋元时期海上贸易的贡献。
两塔之间的距离只有10公里左右。为什么在这么短的距离内建造两座导航塔需要时间和精力？李国宏表示，六升塔引导商船通过黛玉门主航道进出泉州港，万寿塔解决了商船通过台湾海峡进入泉州港的通航需求。两座烽火台相互呼应，形成了泉州古港独特而完整的导航系统。这些看似抽象的概念，在海图、示意图、动态视频的帮助下，走进大厅，一眼就能看出来。
展厅不仅将两座高耸的烽火台“还原”到展厅内，而且在一个巨大的小空间内展开，并以各种方式拆解放大，逐渐展开，引人入胜。
远洋航道不仅是一种贸易和易货的方式，也是一种知识交流的方式。第四展厅“交流、共享、永恒传承”，讲述了优越的港口设施、成熟的航运技术、完善的航海系统，以及多元文化交流、融合、和谐共生的传统。
有很多珍贵的古代航海图。
为了更好地描述三地的文化价值和历史地位，展馆精心收藏了一批古代海图、古代海防图、古地图。明清以来以六圣塔、万寿塔、石湖码头为标志。这些珍贵的古代航海图和海防图，有的来自国外收藏，有的来自古代文献、地方志，有的来自各地保存的家谱。图片中除了三大遗址的信息外，还包含大量的泉州山水、城防、明清以来的变迁等历史信息，值得市民仔细探索。和游客。
这些珍贵的古代海图海防图主要有明代郑和海图、张勋收藏的清代海图、清代夏泽乡图、福建海图、七省海图地图。这些各个时期的古地图和文献相互印证，有力地证明了三大遗址的历史发展和地位价值。
1629年至1631年，何氏《蜀民》记载有泉州商人出国经商，久未归来。他的姑姑和嫂子爬上塔楼，望着大海，希望他们的亲人能回家。后人感叹万寿塔被称为“阿姨塔”。从十七世纪初绘制的《泉州府图》可以看出，“姑嫂塔”已成为重要的地理标志。
在清中叶（17-18世纪）张勋绘制的海图中，清楚地标明了“姑嫂塔”的图标，并标明为船舶进入泉州港的引航标志。与18世纪航海书籍《真理指南》的描述相符。
日本国立国会图书馆收藏的《福建沿海地图》绘制于18世纪初，详细描绘了城镇、军事设施、港口、岛屿、河流等地理要素。其中，泉州界线不仅清楚地标明了关索塔（万寿塔）和石湖塔（六升塔）、德基门、洛阳桥等沿岸和河流的文物，还在地图上找到了对应点。 19世纪中叶，完整的七省沿海地图清楚地标出了大椎岛、小珠岛、六圣塔、姑嫂塔、晋江、洛阳河、洛阳桥等重要地理标志。
李国宏说，六圣塔、万寿塔和石湖码头在不同时代的海图和海防图中都有存在，说明它们不仅在宋元港口贸易的繁荣时期发挥了重要作用，但在明清以后的明清时期也发挥了重要作用。它也延续了它的功能，体现了泉州湾完整的港口设施体系的保护和利用。
虚实结合的多重呈现
为了让大家更深入直观的了解，展厅还展示了多件实物，包括石湖码头同济栈桥考古发掘及相关古文献，以及一些古物遗物。民间航海，如针书、账本等。此外，还制作了短片和故事片，用多媒体语言描述主题。
2019年2月，福建省博物馆、石狮市博物馆对石湖码头同济栈桥进行小规模考古发掘。早期堆积层出土了五代青瓷碗、北宋白瓷碗等文物，证实了北宋元佑。公元1086-1094年间，文献记载同济栈桥建成。同济栈桥出土的五代瓷器包括晋江磁灶窑、同安窑、安溪窑、闽北霄云窑、浙江石湖码头附近的龙泉窑，以及宋元时期的其他名窑。这些埋藏了数十万年的瓷砖，用他们自己的语言向游客讲述他们的故事。
在展厅的设计过程中，我们也充分利用多媒体技术，力求以语言、视频、3D动画等多种形式为参观者带来智能化的展厅体验。比如把航塔的导航功能和码头的转运、巡查、海防等功能做成小视频，还有泉州申遗的历史、一系列遗址的关系和保护理念，将遗址与周边人的和谐关系拍成纪录片。 ，帮助游客更直观地获取和了解相关信息。
