中国高铁线路被国家发改委定义为时速250km/h及以上的新建和既有线路，部分时速200km/h的轨道线路被纳入中国高铁高速铁路网。
广义上的高铁不仅仅是一个向导，而是整个路网系统，但绝对不是汽车。
成都铁路局集团的前身是成都铁路局，主要管辖四川、重庆、贵州省的大部分地区，以及云南省昭通市和湖北省恩施土家族自治州。它是西南地区最大的铁路局，中国第一条电气化铁路宝成铁路就是从这里诞生的，因此成都铁路局获得了“电力局”的称号。由于管辖范围广，截至2021年11月，该局拥有的动车组已达317辆，在全国18个铁路局中排名第三。
成都铁路局高铁线路图
以下统计将分为运营中和在建的高铁线路。请注意以下路线全长超过 100 公里：
正常运营的高铁线路：
1.成都高铁
这是一条设计时速250km/h的高速铁路线，全部位于成都铁路局。这是在施工开始之前降低标准的一条线。连接成都东和贵阳东站，是川黔南下的重要通道，也是国家八纵八横高铁通道—兰州（西）—广州通道的重要组成部分。
2.西城客校
连接西安北站和成都东站的高铁线路，因穿越秦岭，在国内高铁线路中具有罕见的坡度，也是CRH3A抛锚的地方，安顿下来。四川段全长320公里。
3.贵广高铁
连接贵阳北和广州南站是连接广州与西南地区的重要通道，也是目前正在加快改造的澜广（西）走廊的重要组成部分。
4.渝黔铁路
这是目前重庆向南的重要通道，运营时速200公里。也是连接重庆与沪昆高铁、贵广高铁的重要通道。未来将由在建的渝黔高铁取代。
5.沪昆高铁
中国东西大动脉贯穿贵州省，隶属成都铁路局管辖，全长561公里。
6.成渝高铁
截至目前，成都铁路局辖区内运营标准最高的高铁线路，也是全国为数不多的运行时速350km/h的高铁线路之一，拥有全长299公里。成都铁路局智慧复兴标杆列车仅需62分钟。
7.重庆-万州城际
设计时速250公里的郑渝高铁已投入运营。
8.沪蓉铁路
目前，连接上海和成都的走廊，也称为沪汉走廊，在沪渝蓉高铁开通前负责连接成都和重庆与东部城市。管内里程305km，主要运行时速250km/h的D字头普通动车组列车。
9.川南城际铁路（绵遂路高铁内陆段）
2021年6月开通，设计时速250公里的道碴铁路建成通车，结束了自贡、泸州无高铁的历史。
10.刘可特餐
连接安顺西站和六盘水站的城际铁路，设计时速250公里。
建设中的高铁线
1.渝昆高铁
渝昆高铁、贵南高铁方向
京昆高铁的重要组成部分，连接重庆和昆明的高铁线路，设计时速350公里，与成昆高铁相连，设计时速为350公里。宜宾时速350公里，理论上形成成昆高铁。
再过几年，京昆高铁可能会变成郑州的京广高铁、郑州的许兰高铁、西的西樵高铁、上西的高铁高速火车。或者万州在建的成万高铁、成成都-成都-成义、宜宾-昆明-南都是设计时速350km/h的高铁，兼顾成都和重庆，实现京昆大走廊。
2.成义高铁
连接成都和宜宾的高铁途经天府国际机场。成都至天府国际机场设计速度250km/h，天府机场至宜宾设计速度350km/h。
3.成万高铁
2020年底正式开工建设，是景容频道的重要组成部分。全长486公里，预计总投资851亿元。
4.绵绥至泸州高铁（绵阳至内江段）
绥鲁高铁
由绵阳、遂林、资阳、内江共同出资。
5.渝黔高铁、滇西高铁
目前仍处于论证和环评审批阶段，预计2022年底前开工建设。
6.桂南高铁
连接贵阳北站和南宁东站的高铁全长481公里。预计2023年通车，建设标准为350km/h。
7.郑渝高铁
郑渝高铁
连接郑州和重庆的高铁线路，郑州东至万州北站设计时速350公里，万州北至重庆设计时速250公里，已投入运营。
8.豫湘高铁
连接重庆和长沙的高铁线路设计时速350公里，预计2024年通车。
9.成渝高铁
成渝是最重要的高速铁路线，是沪渝蓉的重要组成部分。设计时速350km/h，预留400km/h提速条件。 2021年9月正式进入建设阶段，工期5年。
