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这几年买车的朋友发现，越来越多的车都配备了日间行车灯，真的让车子更高档了。不过也有很多人说，为什么白天视线好的还要开灯呢？只是为了好看？而且它会消耗额外的能量，就像排骨一样。今天就聊聊这个吧。
日间行车灯的由来
其实，白天开灯开车最先去的地方是北欧。因为北欧纬度比较高，白天会比较短，行车视野很难保证。因此，很多政府逐渐提倡白天行车时要开灯，这也是为了行车安全。 1977 年，瑞典首次将日间行车灯引入法律。瑞典交通法规明确规定必须打开日间行车灯。在接下来的几十年里，越来越多的国家开始将日间行车灯写入法律法规，甚至因不开灯而面临高额罚款。
日间行车灯的功能
日间行车灯的主要作用是保证行车安全，降低事故率。据外媒统计，开启日间行车灯可降低10%的事故概率。死亡率降低了25%。可见，日间行车灯在保障行车安全方面发挥着重要作用。而且在许多发达国家，日间行车灯绝对是标准配置。
在中国，驾驶员一生中发生车祸的概率约为 7%。即使交通事故的概率降低10%，也还是6.3%，相差不大。很多朋友认为没用的原因是日间行车灯真的很漂亮，漂亮的东西往往被当成花瓶；另外，降低事故率是无形无形的，即使取出数据，差别也不大。
如果发生事故，谁在乎是否有日间行车灯？毫不奇怪，它肯定没有用。白天长时间开车很浪费电。
日间行车灯真的那么耗电吗？
许多司机不愿意打开日间行车灯是出于这样的考虑：如果他们一夜之间打开车头灯，他们可能不会在第二天起火。 LED灯一般用于白天行车。 LED由化学材料制成，主要特点是节能、环保、寿命长。
一般汽车的日间行车灯功率小于10W。我们家的白炽灯一般都在100W以上的功率，所以LED的功率相对来说太小了。
如果日间行车灯的功率为10W，则消耗1度电需要100小时。此外，当我们开车时，交流发电机不断为电池充电。所以，只要我们的发电机和电池没有故障，我们完全不用担心耗电问题。
从表面上看，日行灯真的是一个花瓶，甚至有人把它当成鸡肋。事实上，它们确实提高了我们的驾驶安全性。
看完这篇，你是不是还觉得日行灯无味，只是为了好看？为了您自己的行车安全，建议您不要关闭日间行车灯。
关于日间行车灯，是为了美观还是为了行车安全？在评论区告诉我，我会仔细阅读每一条评论。
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